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新京报记者 吴婷婷 摄影 陶冉责任编辑：张岩候涛[环球时报综合报道]英国议会下院上周否决了此前英国政府与欧盟达成的“脱欧”协议，一些媒体评论称，回顾英国脱欧史，脱欧难点在于英国与爱尔兰边界问题。纵观历史，两国间的问题绝不只是边界问题。1845年-1849年期间爱尔兰大饥荒（又称马铃薯大饥荒）就是英爱两国之间难以弥合的历史创伤。

总经理职位空缺近两年近两年来，长江财险管理层一直处于“群龙无首”的尴尬境地。据长江财险官网信息显示，公司原总经理彭柱石因故辞去总经理职务。由宋静刚作为经营管理临时负责人代行总经理职务，并从2017年4月26日起开始履职。此后，其任拟任总经理一职。可以看出，自2017年4月份起，长江财险的总经理职位就处于空缺状态。

澳大利亚外交贸易部副部长表示，澳大利亚已经保持连续29年的经济持续增长，确信澳大利亚经济走向将会持续向强。在他看来，现在全球正面临一个转折点，贸易摩擦已经影响到地区以及全球供应链，主要的担心来自于全球经济体持续下行。零售与消费前景澳洲统计局11月4日公布的数据显示，9月零售销售月率较前月微增0.2%，预期为增加0.5%，前值为增长0.4%。经通胀调整后的第三季度零售销售季率下滑0.1%，预期为增长0.2%。

“在投资戴姆勒一事上，吉利控股集团一直秉承依法合规的宗旨，严格遵守德国相关法律法规，信息披露及时，内容准确无误。”吉利方面表示。BaFin针对吉利并购戴姆勒股权一事是否违反信息披露规定的调查，终于尘埃落定。今年2月23日，吉利官方宣布，通过旗下海外企业主体收购了戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒的第一大股东。

对特斯来说，更深层的忧虑将来自传统豪华汽车制造商。类似捷豹、沃尔沃、奔驰、保时捷及奥迪这样的汽车制造商近期均已公布了豪华电动车的投放计划。“被特斯拉掌控5-10年之久的高续航高档电动车市场很快将打破一家独大的格局，”布劳尔说，“该市场会在一两年的时间里发生巨大的变化。届时，拥有一辆续航里程在200-400英里（约合320-640公里）范围内的电动车，将变得很平常。”他同时表示，特斯拉的存在已经为诸多中国汽车制造商带来了启发，“中国制造商无疑将成为电动车革命中的中流砥柱，更重要的是，他们中的不少人已经从这种趋势中赚到了钱。”

新动能的快速成长推动服务业产业结构持续优化。上半年，信息传输、软件和信息技术服务业，租赁和商务服务业两大门类增加值同比增长21.7%，高于全部服务业增加值增速14.1个百分点，拉动服务业增加值增长2.6个百分点。新动能的蓬勃壮大改变了居民消费习惯，促进了消费需求的释放和升级。上半年，全国网上零售额40810亿元，同比增长30.1%；其中，实物商品网上零售额同比增长29.8%，增速比社会消费品零售总额高20.4个百分点。