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要考这样的认证，个人不能报名，必须在培训机构完成几十个小时的课程，而培训考试的费用，从几千元到上万元不等。某培训机构：“这个就是4380正常价，然后像这种实操课就是5380。”不用任何的专业背景，学满几十个学时的课程，考试通过就可以拿到资格证，这样的资格证靠谱吗？

据测算，2017年贵州共降低物流成本71亿元，社会物流总费用与生产总值的比率为16.5%，较两年前年下降2.07%，说明在提升物流运行效率、降低物流成本方面取得了初步成效。但这一比率较全国整体水平高出1.9%，过路过桥费用偏高、物流网络尚不健全、人工成本持续上升等因素，仍然是物流降成本的“难点”“痛点”。

所谓发现说，只能说是一种吹嘘，或者假设，如果歼20来了，苏30可能会发现。这只是印方的一种宣传吧，毕竟歼20的服役给了印度不小的刺激，印空军根本没有一款战机可以与之比美，这让一直心高气傲的印度无法接受吧！更糟的是，印度至今无望获得任何一款五代机，俄制苏57项目已经中止，印方曾提出投资62亿美元用于与俄方合作研发，再另付钱，采购100架以上，俄方宁可不要这笔钱，也不答应印度的要求，也不转让任何技术。美国乐于出售F35战机，但是在交付时间上，可能比苏57更晚，且条件更为苛刻。

2、审核尺度问题创业板IPO注册管理办法中明确提出“证监会加强对审核注册工作的统筹指导，统一审核理念，统一审核标准”，也就是说各板块对具体事项的审核尺度应该是统一的。但是，实务中不同审核人员对同一事项的审核尺度尚很难统一认识，更不用说不同交易所了。总体上的审核尺度或许会统一理念统一标准，但在具体事项上，创业板与科创板之间，以及交易所和证监会之间的审核尺度可能是不一致的。

从库存端来看，美国8月9日当周商业原油库存增加158万桶，库欣地区库存减少254万桶，笔者认为，随着季节性旺季需求见顶回落，布伦特与WTI价差收窄短期也将对净出口量有所压制，美国商业原油库存将逐步进入稳定期，短期内超预期变动的可能性不大，但四季度进入需求淡季叠加产量压力抬头后可能带来库存的进一步累积。

某大型国有银行资管中心业务人士分析认为，民企债券融资成本下降主要得益于两点：一是政策利好向市场传递了积极信号；二是资金面上，流动性比较宽裕，银行也愿意增配一些信用债。随着市场整体回暖，低评级民企债券也出现了“融冰”信号，近两个月的AA-级、AA级等低评级债券发行规模有所提升。数据统计，低评级（AA-级、AA级）民企信用债10月共发行603.47亿元，占比9.9%；11月共发行896.02亿元，占比11.7%；12月（截至12月23日）发行742.99亿元，占比13.5%，发行占比逐月提升。