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业绩增速放缓134家汽车零部件上市公司当中，95%上半年实现盈利，8家报亏。若以更能体现公司经营能力的扣非净利润指标计，则有12家扣非净利润为负，仍有九成汽车零部件上市公司实现盈利。虽然整体仍然盈利，但是业绩增速难逃市场与大环境影响，净利润同比增长率为正的汽车零部件公司有76家；58家出现增速下滑，占比达43%。

假日旅游消费旺盛 红色旅游受青睐“五一”期间，全国假日旅游消费旺盛，旅游市场持续增长。综合通讯运营商、线上旅行服务商和各地旅游部门数据，经中国旅游研究院综合测算，“五一”假日全国共接待国内游客1.47亿人次，同比增长9.3%，实现国内旅游收入871.6亿元，同比增长10.2%。

北京时间周四（9月19日）凌晨2点，美联储将公布最新的利率决议。虽然无论是美联储内部还是外界都对是否有必要降息存在分歧，但面对美国经济数据相互矛盾、白宫不断施压要求大幅降息、隔夜利率意外跳升等种种复杂的情况，美联储必须要采取行动了。市场普遍预期美联储将降息25个基点，把政策目标利率下调至1.75%至2.00%之间。

对此，有的观点认为由于造船业的人力密集特性，发达国家的船企天然缺乏竞争力，必然被低薪酬国家和地区的船企击败。然而并非如此，当今世界造船业三大强国中，日本与韩国都是典型的高薪酬国家，中国的劳动力也早已告别改革开放初期所谓的廉价劳动力。劳动力成本整体而言更为低廉的国家造船业，并未出现可与中韩两国相提并论的增长。低薪酬国家作为一个整体在世界商业造船领域日趋边缘化，劳动力成本显而易见与商业造船竞争力没有必然联系。在全球航运萎缩的背景下，中日韩的船企也面临着困境，建造高附加值船舶的能力至关重要。

具体到各公司业绩，则反映行业进一步集中与龙头企业的规模效应明显。潍柴动力是今年汽车零部件上市公司成绩榜的“状元”，2018年上半年实现营业收入和净利润分别为822.64亿元、43.93亿元，同比增长13.8%、65.8%，这亮眼的成绩单得益于受固定资产投资拉动、排放升级政策等多重利好因素影响，重卡市场复苏态势明显，公司产品销量呈现大幅增长。华域汽车营收位居第二，上半年实现营业收入816.27亿元、归母净利润47.74亿元，同比增长19.34%、35.32%。上述两家公司的净利润相加共计91.67亿元，占了134家零部件公司全部净利润的近三成。此外，净利润最高的前10家公司净利润总和为166.27亿元，刚好占134家公司上半年净利润总和的一半。

责任编辑：于健 SF069其解释成，一是控制资产负债率。金地的原则是，总负债率控制在75%，净负债率控制在80%。二是规划现金流。控制负债率本质上是在控制现金流，控制现金流本质上是在控制账面上的留存资金。目前金地的留存资金在350-450亿元之间。“今天最值得关注的，是固定资产的投资，尤其是基础建设投资和房地产建设投资，这决定了金融层面将对房地产采取何种政策”。